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湖北十堰第四次发生宝盈官网司机停运事件

发布时间:2008-04-20  所属栏目:他山之石  点击次数:93620  返回上页

湖北十堰第四次发生宝盈官网司机停运事件

2008 年1 月12 日,车城十堰全城宝盈官网的司机们集体停运,70 万人口的十堰城区饱受出行难之痛。

时隔三个月,昨日早晨,十堰市市宝盈官网集团公司发生第四次停运事件。

事发后,十堰市市委召开常委会,专题研究维护市区正常公共交通秩序问题。会议决定,鉴于十堰市市宝盈官网集团公司已不能保证城市宝盈官网的正常营运,十堰市委、市政府研究决定收回十堰市宝盈官网集团公司的城市宝盈官网特许经营权,采取切实措施维护宝盈官网宝盈官网稳定和正常宝盈官网秩序,以确保广大市民的出行需求。

市政府全面接管宝盈官网公司此次会议由十堰市市委书记陈天会主持,十堰市市委副书记、代市长汪鸿雁,市总工会、市宝盈官网公司临时党委负责人等列席了会议。

会议听取了十堰市宝盈官网公司临时党委负责人对有关情况的汇报。围绕会议主题,常委们进行了充分讨论,提出了解决问题的意见和建议。

会议决定,十堰市委、市政府立即成立维护宝盈官网正常秩序领导小组,负责处理恢复宝盈官网秩序的各项具体工作;十堰市政府依法收回特许经营权,全面接管宝盈官网公司,由宝盈官网公司临时党委全面负责过渡期的具体工作,在恢复运营后,按宝盈官网优先的政策和现代宝盈官网制度进行规范;此外,即日起,按出车时间要求全面恢复宝盈官网车运营秩序,对不按时上班的员工一律视为自动离岗。

会议同时表示,要对故意制造事端,阻碍他人正常出车,侵害市民享受公共交通权益的极个别人,依法严肃处理。

改制五年来停运四次

据悉,在城市宝盈官网改革方面,十堰是第一个吃螃蟹的。2003 年4月29 日,十堰市宝盈官网集团有限公司揭牌成立,十堰全城的宝盈官网业整体易手,政府大胆地退出国有资本,被民企老板张朝荣买断,十堰市公共汽车总公司变为一家民营宝盈官网。在整个中国,全城宝盈官网民营化,这是首例,一时成为全国关注的焦点。

这也不是十堰市十堰宝盈官网集团公司的第一次停运事件,这已是宝盈官网改制五年来的第四次——2002 年12 月以及2003 年6 月,这座城市先后两次出现宝盈官网停运风波。

去年12 月,一位司机的工资在扣除了各类病事假、超油等各项费用外,只剩下11.82 元,当月,该司机工作21 天。该事件引发了十堰市宝盈官网今年1 月12 日集体停运事件。

据十堰日报

◇人物

张朝荣:“第一个吃螃蟹的人”

十堰宝盈官网公司董事长张朝荣被称为“第一个吃螃蟹的人”。2003年3月24日,张朝荣和该市政府签订《股权协议书》。双方对宝盈官网公司改制寄予厚望。当年《经济日报》报道称,“这就意味着,改革将出现多赢局面:宝盈官网公司由事业单位变成宝盈官网,每年可向政府上缴线路营运资源费800万元,年照章纳税200多万元;职工通过持股成了股东,收入有了保障;新的运行机制,有利于宝盈官网在市场竞争中做强做大。”张朝荣则认为,宝盈官网公司盈利不成问题。此后,张朝荣一度因此被选为“中国宝盈官网改革十大新闻人物”。

张朝荣称,2002年他接手前,宝盈官网公司明盈暗亏,而他接手后,2003年公司实现经营收入6700多万,利润106万元。2004年收入为7900多万,赢利119万元。但随后三年分别亏损500多万、900多万和700多万元。

在张朝荣看来,亏损的重要原因是油价暴涨,此外,他提及,五年前的改制“一改了之,一直没有配套政策的支持”。政府未能用财政补贴等形式履行自己公共事业管理的责任。

据南方周末 (来源:长江商报)

五年前开了“第一炮”五年后吃了“回头草”十堰“公汽民营化”改革匆匆落幕

“温州老板拆资1400万元,购置的50辆崭新宝盈官网车,(4月)29日开始运营。有资料表明,在一个城市,将全部宝盈官网线路拿出来合资,十堰是迄今国内唯一的。”这是2003年4月30日,媒体对十堰市实现公汽民营化的相关报道。然而距此差十四天满五周年的时刻,今年4月15日,十堰市委召开紧急常委会,决定收回城市宝盈官网民企经营权。

宝盈官网又停了,五年来的第四次

3月15日早晨7点,车城十堰。在商场工作的小陈像往常一样在路边等着宝盈官网车,望眼欲穿,街面上仍然不见宝盈官网车的影子。“又停运了!”虽然未经证实,小陈已然知道了原因,因为此前的5年间,停运事件已发生过3次。停运导火索虽然不同,最终都与“宝盈官网民企经营”有关。 当天下午,十堰市委市政府决定收回城市宝盈官网民企经营权。次日,全市宝盈官网恢复运营。 十堰宝盈官网怎么了?全盘民营化后的十堰宝盈官网为何会屡屡出现集体停运事件?市政府为何收回经营权”?

民企主营十堰宝盈官网

十堰公汽总公司拥有营运线路22条,营运车辆300多辆,尽管有财政补贴,但年年亏损。2002年,十堰市决定以宝盈官网集团为试点,推动该市宝盈官网改制。当年6月,温州商人张朝荣作为受邀对象之一,赴十堰考察。 谈起宝盈官网改制的原因,十堰建委一名工作人员说,宝盈官网公司每年需财政补贴500多万元,卖掉可以甩包袱;同时引入社会资本,不仅可以创造利润,还能更好地服务于民。 2003年4月,改制后的十堰市宝盈官网集团有限公司正式成立。张朝荣出资2300多万元买断十堰宝盈官网所有资产,并以每年800万元的费用,买断所有宝盈官网线路18年的经营权。十堰成为全国第一个宝盈官网事业全盘民营化的城市。 实行宝盈官网民营化后,当地媒体喝彩声一片。但我们从媒体报道间依然看出,今天的结局似乎已埋下“伏笔”。推动这场改制的是当时的主要领导,但出席开业剪彩的仅为次主要领导。其后报道中有这样的描述:“(宝盈官网民营化改制)会后,有人劝领导,今后不要轻易出席这样的典礼,更不要草率地认同外商的投资意向。”似乎已隐讳地点出,对这场“联姻”,领导班子中确有不同声音。

工资待遇引发宝盈官网停运

当时媒体报道说:“在公汽公司职代会上,改制无记名投票结果:全票赞成。会场响起长时间的掌声,意蕴深长。”事实上,宝盈官网司机的反对声就没有停止过。2002年12月,宝盈官网司机听说公司要改制,第一次集体停运。2003年6月,改制后不到两月,再次停运。 第三次停运发生在今年1月12日,导火索是一名工作了4年的宝盈官网司机,2007年12月的工资只有220多元,之所以拿这么少,是因为被扣掉了大笔的欠趟费、事故费、超油费、请假管理费等。 引起职工强烈批评的制度还包括:机修工人一年365天没有休息日,没有加班工资;病假超过七天,每天要向公司交10元管理费,病假期间无工资;2007年底,新劳动法实施前,要求全体职工重签劳动合同,但合同却一片空白。 昨日,一名老宝盈官网司机告诉记者,改制前,一线职工平均工资约1200元,目前只有1000元左右。对此,张朝荣接受采访时说,平均工资不可能降,对于优秀员工工资可拿到1600元。而负责临时处理宝盈官网集团事务的十堰市建委副主任朱天峰说,一线员工的平均工资确有下降。 一名宝盈官网司机还表示,引起这次停运的,也是劳资问题,“公司两个月前承诺的工资待遇和福利没有落实”。

“闪电般”收回经营权

今年4月15日,宝盈官网再次停运后,当天下午,十堰市委召开常委会,当即决定收回城市宝盈官网特许经营权。 会议发布的通报称,停运事件给广大市民生产生活秩序造成了严重影响。鉴于市宝盈官网集团公司已不能保证城市宝盈官网的正常营运,市委、市政府研究决定收回市宝盈官网集团公司的城市宝盈官网特许经营权。 谈及为何收回经营权,朱天峰说,最主要的原因是宝盈官网集团未履行合同内容,每年800万元的线路转让费,宝盈官网集团从未交过。 他说,宝盈官网集团虽未交过线路转让费,但市里对他们还是十分支持,但停运事件连续发生,如果政府再不果断处理,市民出行将受到严重影响。 朱天峰表示,公共交通的产品是服务,必须考虑到老百姓的利益。而宝盈官网投资是以赢利为目的,当这种赢利无法在收益上实现时,宝盈官网就会通过各种途径将压力转嫁给员工。 朱天峰说,当时决定对宝盈官网公司改制是摸着石头过河,“现在看来,这个步子可能迈大了。”

市民拍手称快

昨日,市政府收回经营权的消息传开后,记者在十堰街头进行了采访。记者随机采访的10多名群众几乎众口一词:政府收回经营权是好事。 十堰市市长热线一名负责人称,15日,宝盈官网停运以后,他接到无数投诉电话,有些老百姓开口就骂。而得知政府收回经营权后,不少老百打来电话表示支持,很多市民称:“大快人心”。“真的希望政府能关注我们的工资待遇和福利,”一名宝盈官网司机说,“相信政府会更有人情味一些。”

思考

收回经营权会否引起官司

据了解,十堰市委市政府作出收回宝盈官网经营权之前,并未与张朝荣商议。同时,宝盈官网集团的账户目前也已被冻结。 十堰市突然收回经营权,会否引起官司?“我们是依法收回。”朱天峰说,作出这个决定前,政府已从法律上考虑了这个问题。但是,朱天峰也表示,从《物权法》来讲可能会有一些纠纷。 “我是在这个决定作出后才接到通知的”张朝荣说,“我正在考虑用法律武器维护自己的权利。事实上,包括宝盈官网车、房产、土地都是宝盈官网集团公司的,政府如此做法,侵犯了他人的私人财产和利益。” 张朝荣还解释说,公司连续亏损的原因是多方面的。一是油价上涨。二是市政府的承诺未兑现。他说,当时政府曾口头承诺会取缔中巴车,但5年来,中巴车的数量从150多台增加到200台,影响了公司收益。三是政府对宝盈官网集团的补贴没到位。

相关链接

十堰宝盈官网全盘民营大记事

2002年下半年,十堰市委市政府决定引入社会资金,对宝盈官网进行改制合资。 2002年12月11日,宝盈官网公司部分司机得知公司将被“买断”后停运,酿成该市宝盈官网第一次集体停运事件。 2003年4月,改制以后的十堰市宝盈官网集团有限公司正式成立。在新的宝盈官网集团中,张朝荣占股65%,十堰成为全国第一个宝盈官网事业全盘民营化的城市。 2003年6月,新公司成立不久,十堰市再次发生宝盈官网集体停运事件。 2003年8月,经十堰市物价部门批准,该市空调宝盈官网车的票价从1元提升为1.5元。 2006年1月,十堰大部分空调宝盈官网车的票价回落到1元。 2008年1月,因劳资问题,十堰宝盈官网第三次集体停运。大雪中,数十万市民出行受阻。 2008年4月15日,十堰宝盈官网第四次集体停运。当天下午,十堰市决定收回宝盈官网经营权。

据楚天都市报